Hokkaido Train Diary

今日は晴れ。最近はよく晴れ、非常に暑い日々が続いています。
もうじき7月にもなり、いよいよ夏本番がすぐそこまでやってきているようですね。


さて、先週金曜日の夜から北見の方へ行って参りました。
狙いは今回で2回目の運転となった「SL常紋号」。今年は運転するか否かが分からなかったものの、今年も運転とのことを知って行くことにしたわけです。

そして今回は牽引するSLがC11 207であったり、1日目と2日目で編成が違ったり、ヘッドマークの色が異なっていたりと、内容が濃いものでした。

そんな北見の遠征について何回かに分けて書いていこうと思います。
題名にも�@が付いているので大体お分かりいただいていたかと思いますが(笑)


1日目、夜行バスで北見へと向かい、到着は朝の4時半過ぎ、体も重いまま、今回同行、案内させて頂いた白坊主さまと合流して東相内へ。
色々と行程を決めつつ、オホーツクから撮影を開始、そして同じ場所でSL1発目を撮影した後に車で追いかけ、留辺蘂付近へ移動。

その留辺蘂付近の踏切では沢山のギャラリーが既に待機、そこでは偶然にも ぞらさま と小さな鉄道博物館さま とお会いでき、短い時間ながら色々と雑談しつつ2発目を撮影しました。

次に生野へ。
ここでは同行していたクモハ781系君と白坊主さま、ぞらさま と雑談しながら特快きたみ とSLを撮影しました。

その後遠軽に行き、その後は白ボウズのオホーツクを撮影するためなどに上白滝へと移動、色々と散策しながら遠軽へとまた戻ることに。
遠軽では湧別川の橋付近で発車直後のSLを撮影、この時がかなり煙を吐いてくれました！

その後北見へ戻り1日目は終了。かなり疲労がたまり移動は寝てばかり(笑)　それでも非常に楽しかったですね。


さて、今日はまずはこの辺で。今日は遠軽の湧別川の橋梁で撮影した「SL常紋号」です。

なんだかんだ言いつつ、SLはやはり煙が出ていてナンボのものですよね。今回は煙を中心に狙っていたので去年とは違い停車中のものは撮影せず、結構煙を出してくれそうなところばかり狙いました(笑)


まずはこの場をお借りして、同行したクモハ781系君、白坊主さま、そして途中でお会いし楽しくお話しさせて頂いた ぞらさま、小さな鉄道博物館さま、有り難うございました。


SL常紋号(9411レ)　遠軽〜安国にて

今日は一日通して雨。今日は昨日とは違い雨粒も大きく、本格的な「雨」といった天候でした。
止むことのない雨に加え、風も少しあって登下校には難を要しました・・・。週末には晴れるみたいなので、ここは天気予報を信じて週末晴れることを大いに期待したいものです。


昨日は相変わらず天気が悪かったのですが、朝から昼まで撮影へと出かけました。
昼にはこの時期本州からやって来る白いあの列車を撮ることも叶いました。今年に入って初めて見ることが出来て、撮影も初だったのですが、白いボディにあの顔は北海道では絶対に見ることの出来ないようなスタイルで、実に新鮮な感じがしました。

そういった検測車のおかげで安全が保たれているのですから 非常に頼もしい存在ですね。もちろん、北海道のマヤ34もこの一員ですよね。


と、話は反れましたが、今回はこちらの車両です。
神出鬼没、この言葉がこの車両に相応しいと私は思うのですがどうでしょう？
スーパー北斗などの代走なんかでも両端の先頭車を務めるのはいつも国鉄型のスラント車で、この車両はいつもやってこず仕舞いでした。
そんな時、正月明けに函館を訪れた時に綺麗な姿を見て、修学旅行シーズンに来るだろうか なんて考えていたのが、見事現実なものになってくれました(驚)

とは言えギリギリまで現れなかった この最後の青ボウズ、突然の充当にはかなり驚きました。
そしてこの時期にやって来たものだから、運転された日はほとんどが雨の日(笑)　結局晴れた中でこの車両は撮ることができませんでした。撮れただけ良かったといえば良かったのですけどね。


そんな今日は神出鬼没なキハ183-103を最後尾に、函館へと返却される修学旅行臨編成を撮ったモノです。
昨日もやはり霧雨が降っていて、あまり遠くには行けなさそうだったので 近場で済ませようとこの場所へ。それでも撮るときには私含め3人はいて、今や貴重な青ボウズを見送ったのでした。


回送列車(回8034D)　島松〜北広島にて

今日は一日中 雨の天気でした。
最近やっと晴れて、このまま晴れてほしいな〜と思っていたものの、決まって朝は曇り空で 相変わらず冴えない天気が続いていたのですが、今日になってまた雨に逆戻りしてしまいました。

朝から良い天気になる日はいつになったら来てくれるのでしょうか？


そんな今日は雨でしたが、色々撮りたいものがあったので懲りずに撮影へ。それでもやっぱりこんな天気だったのでちょこっと撮って今日は終了。
さすがに土砂降りではなかったものの、霧雨でもあれだけ降られると何もかもびっしょり・・・。自転車で移動するにはやはりキツイ天候でした。

それでも撮影は何とか終了したので一安心、と言ったところでしょうか。


そんな今日はつい先日晴れた日に撮った貨物列車を。
青空が広がっていたわけでもなく、どちらかというと雲の方が多いですが、それでもこの時は太陽が出ていて非常に撮りやすかったです。

この場所もこの時期はいい味を出してくれて私としても近場ながらお気に入りの場所です。貨物列車も予想以上に長く感じましたが、なんとか枠に収まってよかったです(笑)


貨物列車(4060レ)　北広島〜島松にて

今日は午前中は例によって曇り空でしたが、午後から徐々に雲が消え、ついに青空を見るまでに天気が回復しました。
沈みゆく夕日を見たのも 何だか久々のような感じがします。この調子でずっと晴れてくれるといいのですが・・・。


さて、今日で私、また一つ年をとりました(汗)
18歳になり、いよいよ免許が取れる年になり、何だか車を運転できることを考えると 思うことがイッパイです(笑)

思えば去年から色々あって、この一年間も中身がいっぱい詰まった年になった気がします。何より、小さいながらも天気は多々あったような気がしますね。


そんなわけでまだまだ未熟な私ですが、これからもご支援いただければ誠に幸いです。


今日は先日函館へ行った時に撮った一枚から、海を越えて八戸からやって来たスーパー白鳥です。
この緑色の789系もこちらからすると 滅多に見れなくて、毎度見るたび新鮮な感じになります。形だけならキハ261-1000ソックリなのですがね。

苗穂に留置中の785系がスーパー白鳥に使われるようなのですが、どのように変化し、使われていくのかが非常に気になる所でもあります。


スーパー白鳥9号(4009M)　泉沢〜釜谷にて

またまた一週間振りの更新となります(汗)
ようやくテストも終わり一息ついたので、更新の方も徐々にやっていこうかと思っているところです。


さて、今回の土日に友人のクモハ781系君と函館の方に行って参りました。
狙いは海峡線御当地の列車たちや集約臨などだったのですが、やはり今回も太陽は出ず仕舞いでした。

露出の厳しい中の撮影は結構 難を要しましたが、なんとか撮影出来て良かったところです。スーパー白鳥なんかを見ると、「函館に来たんだなぁ」という感覚にも浸れるので良いものです(笑)

撮影と共に食事なんかも楽しみ、久々の函館を大いに堪能できました。


さて、今日は先週撮った一枚からです。
詳しく言えば先々週の土曜日なのですが、SLふらの・びえい号を撮りに富良野へと行ってきました。他にも街中を歩いてみたりもして楽しんだのですが、やはりその時も曇り・・・。霧雨も少し降ってました。

今回この列車は初めて撮ったのですが、SLにノロッコの客車もまたいいものだな〜と感じることの出来たひと時でした。

さて、今日も平日なので学校へと・・・。そしてやっぱり外は曇りです(笑)


SLふらの・びえい号(9437レ)　学田〜富良野にて

久々の更新となってしまいました。
というのも明日からこちらの学校で定期テストが実施されるためで・・・こちらの方に力を入れていました。

と言っても週末は色々と出掛けていたので、力を入れていた と言ったら嘘になるでしょうか(笑)　取り敢えず今週いっぱいは更新をストップする予定です。


さて、ここ最近青空の広がる天気を見ていないような気がします。ここ何日かはずっと雨だったり曇りだったり。天気予報でたまに晴れマークが出てきても、いざ当日になると曇り空 なんてことが続いています。

この時期は日も長く、撮影にはかなり適した季節なのですが、こうも悪い天気が続くと残念でしょうがありません。たとえ撮影の予定が無い平日でも、気分は何だか憂鬱になってしまう感じも。北海道には梅雨はないはずなのに、内地と同様に梅雨入りしてしまったような感覚もなりますね。

青空が広がる良い天気になるのはいつになるのか・・・その日が待ち遠しいものです。


そんな今日は特に天気には関係のない一枚ですが、先日撮った一枚より。以前西の里に行って失敗をしてしまった国鉄色を含む函館車編成による集約臨のリベンジに行った時のものです。

この日も朝から天気は曇り空、前日の天気予報では雨マークが出ていたのですが、午後から徐々に雲が少なくなって、時折日差しが差すほどまで回復してくれました。
平日だったので学校もあり、終わってからすぐに帰宅して西の里に向かったのですが その時も少しばかり曇っていました。

そして様々な列車を撮ってる間にも太陽が出たり雲に隠れたりの繰り返しで・・・正直どうなるかと思いましたが、結局やって来た時には太陽が奇跡的に出てくれました。

これで取り敢えずリベンジは果たせたのでホッとしました(笑)


修学旅行臨(8033D)　北広島〜上野幌間にて

今日もまた曇り。夕方から集約臨でも撮ろうかと思っていたのですが、学校からの帰宅時にぽつりぽつりと雨が降っていたので断念することに。
家では夕方まで寝ていたのですが、スラントの汽笛が聞こえて目が覚めると 外は夕焼け空・・・。集約臨が通過する音を聞きながら少し悔しくなりました(笑)


さて、今日は去年夏に撮ったストックより。今日は今や貴重になった急行列車、はまなす からです。

この はまなす、札幌にも青森にも到着する時間が早いので、撮るのも一苦労。地元を通過するのも5時過ぎでかなりの早起きしないと間に合いません。

そして早起きはかなり苦手な私(笑)　早起きしてから自転車で20分くらいかけて撮りに行くのがいつもの行程です。
やはり朝早いのは辛いですが、はまなす はとても貴重なブルトレの一つ。やはり見逃せないんですよね〜(笑)


そんな今日は、去年大雨だったかで運転打ち切りとなった回送の はまなす を撮ったものです。大体この時間に回送されてくるかな〜適当に目星をつけて撮りに行き、通過したのは13時過ぎ。
この時は早起きをせずにこの列車を撮れましたが、やはり早起きして撮った時こそ「撮った！」という感覚になりますね。
それにしてもやはり青い客車はいいモノです。


はまなす(回201レ)　島松〜北広島にて

今日は一日通して雨。外もどんよりしていて、気分もスッキリしない一日でした。


さて、つい先日から頻繁に走っている集約臨、6月に入ってからは朝夕合わせて必ず2本は運転する形態になるようで、一番早いスジの便(8032D)以外の朝の便は学生の私には撮ることが出来ないのですが、午後は確実に撮ることができるので大助かり、と言ったところです。

今日はつい先日撮影した集約臨です。ちょうどこの日は札幌車による運転。
使用される車両はキハ183系の初期型で、「まりも」が廃止となった今では千歳線で撮るにもこういった機会でしか撮ることが出来なくなった存在です。

つい最近まではこのスラントノーズ含む初期型群も定期の「とかち」で見ることができたのに・・・と思うと改めて時代の流れをひしひしと感じてしまいました。


さて、そんなこの時はアウトカーブで狙ってみました。この場所でスラントを撮ったのもいつ以来だったでしょうか・・・

函館方に連結されているのは、去年札幌発の最終まりもで先頭を務めた207番。ポリカーボネートの施工がなされていないのが気がかりなのですがどうなのでしょう？

それにしても、去年もそうでしたが この一般色による集約臨を撮るとき、いつも曇っているのはなぜだろう・・・(笑)


修学旅行臨(8033D)　島松〜北広島にて

今日は曇り。曇りということもあって少し肌寒い一日でした。
昨日は学校が午前中で終わりだったので、友人のクモハ781系君とともに自転車で函館本線の列車などを撮影に行ったのですが、帰宅後は本当に疲れてしまいました(汗)
往復50kmを走るのは慣れた感じもあるのですが、やはり平日だと疲れますね(笑)


今日は最近撮影した一枚より。
大麻で撮影した711系です。この場所で撮影したことのある回数がまだ少ない私は、旭川行きのこの列車が札幌方面に向かう普通列車と被る危険があることを全く知りませんでした。

桜とのコラボで撮りに行った時は被らなくて この時も「大丈夫だな」と思いながらクモハ781系君、白坊主さまをこの場所での撮影に誘ったのでした。


そしていざ撮影の時 大麻駅に711系が停車、いよいよといった時に背後から線路の擦れる音が・・・。まさか・・・と後ろを振り返るとカーブを曲がり こちらに迫る731系が(笑)

711系も既に駅を出発し、偶然にも被ってしまった画が撮れたのでした・・・。これでは偶然ではなくて単なる調べ不足 と言った感じなのですが、よく写真を見ると731系の窓にはG-104、711系の窓にはS-104の表記が。

これは単なる偶然か！？それとも単なるこじ付けか(笑)


一応偶然撮れた一枚だったので、これはこれで良かったとは思っています。


普通列車(2149M)・普通列車(150M)　大麻〜野幌にて

今日は良い天気。雲も少なかったのですが、風が強い一日でした。
今週中はずっと晴れ間が見れるのでしょうか、雨の天気は一日の気分を下げてしまうような感じがするので、良い天気を望みたいところです。


さて、今日は、と言うか今週中は、高体連関係で部活のない生徒は午前授業というラッキーな？一週間なのです。そこで、この時期恒例の「修学旅行臨」を撮ろうと 学校が終わってから昼過ぎに自転車を走らせました。

しかし上記の通り、風が非常に強かった一日でして・・・(汗)
足がすぐにパンパンになるなか、途中何度が休憩をはさんで向かった先は西の里信号場。

去年からここでは集約臨を撮りたいな〜なんて思っていたので、今日が良い機会だと思いチャリを走らせたのでした。


そして西の里に着いたはいいものの、草が非常に邪魔で(笑)　結局最後までこの草木に邪魔をされながらの撮影となりました。
しかも露出をしくじって顔の色が飛んだり、ピントが合わなかったのか 不自然なブレが生じていたり・・・

これはもうリベンジ決定ですね(笑)


そんなわけで肝心な集約臨は失敗に終わったので、今日は特急北斗号を。一本前に走ったこちらは良かったのですが、なぜ本番でミスしてしまったのか・・・(苦笑)
次は頑張りたいです。


また今日現地でお会いし、一緒にお話をさせて頂いたhiroさま、レカ郎さま、ありがとうございました。


北斗11号(5011D)　北広島〜上野幌にて

今日は晴れ。
昨日は友人らと札幌圏で撮影を共にさせていただいていたのですが、生憎の雨でなかなか厳しい中での撮影でした。今日ほど晴れなくてもよかったから、せめて雨だけは降ってほしくなかった・・・と言うのが今の本音です(笑)
ともあれ楽しい一日でした。


さて、昨日はフリー切符を用いての撮影で たまたま新千歳空港へ足を運ぶ機会があって、空港にあった本屋で丁度よく見つけた今月の鉄道ファンを読みました。

内容を一通り見てきましたが、気になったのが鷲別のDD51の動き。後ろの冊子に動きについて色々記載されていましたが、保留車として鷲別にいたB更新機は廃車となってしまったようです。

他にも私が撮影したことのある原色機、1145番や1160番も廃車となっていて残念の一言でした(汗)
その中で驚いたのが、1057番の廃車です。


私が今回廃車となったDD51群の中でも印象強かったカマがこの1057番。
B更新機ながら、ラジエーターカバーが札幌方にはあり、北旭川・五稜郭側には無いという面白いカマで、私の中では結構注目の一台でした。
去年秋に撮れて以来見なくなり、もう一度撮りたいな と思った矢先の廃車でした。

また、本誌にはたくさん北海道の写真が掲載されていましたが、どれも素晴らしい写真ばかりでした。
リンクさせて頂いている方、書き込みして頂いている方の写真もたくさん掲載されていて、私ももっと精進しなければ、と感じさせられました。精進と言っても、自分で納得できる範囲ならそれで良いのでしょうが・・・(笑)


そんな驚きの事実を知りましたが、その日の夜には札幌駅ではこちらも色々とサプライズがあってこちらも驚きでした。なかでも驚いたのは「はまなす」のDD51重連！
予想もしていないサプライズに私たちは喜んでいたのですが、ここで事件が。

私たちが4番ホームにたどり着いたときに、大きな三脚を担いだ大人の男性がウロウロしていたのですが、はまなすが到着してしばらくするなりこちらにやってきました。

そこで私たちに色々注文をつけてきたりしてムードは少し悪い感じに。いくら年が違うとはいえ、見知らぬ人に指図されるのも気分はよくありません。
そして驚いたのは、4番線にいた普通列車が去った後、私の背後にやってくるなり 列車が来ないことを良いことに、なんと三脚の一本の脚をホーム下の線路に垂らし、ホームと線路上に三脚をセットし始めたのです。

もう学生の私たちも呆れ返ってしまいました。話口調からして道民の鉄ではないだろうな、とは感じましたが、本当にやめて頂きたい行為でした。
もしこの行為によって札幌駅でのバルブ撮影が禁止になってしまったら・・・と考えるとかなりの危機感を覚えました。

そこまでして撮りたいのか・・・私たちには理解できませんでしたが、最低限のマナーを守って、撮影していただきたいものです。


少し話が横道にそれてしまいました、申し訳ないです。
さて、今日は話題に取り上げた1057号機牽引の貨物列車を去年夏に撮ったものです。今回知った事実を機に、さらにDD51の撮影に力が入ることは言うまでもありません(笑)


貨物列車(2082レ)　北広島〜島松にて

今日は晴れ。もう題名の通りです(笑)
5月とは思えない暑さで、夏の暑さが苦手な私は もう今日はもうぐったり状態。こんな暑さごときでぐったりしているくらいだと、内地の方々に怒られてしまいますね(笑)

しかしながら、この暑さで行うサッカーの授業は本当に辛いんです。別に得意なわけでもないですが、必死にボールを追いかけて早数十秒ですぐにバテバテです(苦笑)


さて、最近は忙しい日々が続いているために撮影はしていないので、今日はストックより。ゴールデンウィーク中に撮影した臨時快速「優駿浪漫」号です。

こちらの使用車両はニセコエクスプレス、苫小牧から普通列車として走るので、この期間中に走る該当の普通列車は結構豪華に。
特に日頃から日高線を利用していたりすると、突然こんな車両が来たらビックリしますよね(笑)

千歳線でもニセコエクスプレスが入線する機会はほとんどなく、冬のスキー列車にも使われない他にも、夏に臨時列車として入ってくることは滅多にありません。
団体列車で入線するか、この列車しかないというわけなんですね。今年はそんなこともあって、この列車を撮る機会が結構ありました。


本日貼るカットは近場で撮ったものです。やはり派手な塗装ですよね。
来月からは富良野まで走るフラノラベンダーエクスプレスもクリスタル車両で走るので、こちらも楽しみです。

しかし、この時はまだ暑さも控えめだったのに・・・3週間前に降った雪が本当に今では嘘のように感じられます(笑)

今日は晴れ。夕方は雲もあまりなく、夕日が眩しい一日となりました。全国的に気温はもはや夏で、こちらも夜でも寒さは感じられないほど暖かくなりましたね。


さて、先日、学園都市線の桑園〜あいの里公園間の電化が発表され、私としても驚いております。いずれはなるだろうと思ってはいたものの、まさかこの時期だとは思ってもいなく・・・。

そこで気になったのが新形式の車両の開発についてのこと。
これを機に新形式の車両が出るのも考えられ、北海道を走る電車のパイオニアとも言える711系がどうなってしまうのか気がかりなところです。

「赤電」の愛称で、鉄道ファンのみならず たくさんの人から人気を博している711系。
現在活躍中の車両は100番台とは言え、登場から29年が経ち、これがこの列車の転機にもなりかねません。781系のように、全車廃車とは何としてもして欲しくはないところではあります(苦笑)


そんな今日は以前撮影の711系。
今でも旭川・室蘭界隈は711系の独壇場。数年後に迫った学園都市線の電化ですが、それまでに電化となる区間の様子と共にこの711系にも注目ですね。


普通列車(2232M)　江部乙〜滝川にて

今日は概ね晴れでしたが、雲が多く 太陽が雲に隠れてしまうことが度々あった一日でした。それに加え、風もかなり強く移動には苦労の一言・・・今も風は強く、あまり外に出たくはなかった一日でもありました。


さて、今日は函館と各地を結ぶ特急列車の一部の車両に施されている、「函館開港150周年」のシールについて取り上げてみます。

シールということで、721系に良く施されるラッピングとはスケールが違ってかなり小さなもの。私はキハ281系で確認しましたが、スーパー白鳥用の789系にも施されているようです。

先のSL函館大沼号のヘッドマークもこれに合わせて従来のものとは違った 特別なものが用いられたようで、これもまた変化があって面白かったのではないでしょうか。


キハ281系にて確認したのは今月のはじめで、一応撮っておこうか・・・という感じで撮ってきました。
といってもそのシールだけ撮ることは出来なかったので、取り敢えずシールの付いている車両を真横から流してみることに。

この撮り方もなかなかしたことが無いので難を要し、このカットも若干トリミングをしています。取り敢えずピントは合ってよかったのですが、肝心のシールが分かりづらくなってしまってますね(笑)


スーパー北斗10号(5010D)　北広島〜島松にて

今日は曇り。春にしては肌寒い一日でした。
ゴールデンウィークが明けてからというもの、どうも休みの日の楽な生活が身に根付いてしまって参っています(笑)

地元に咲いてる桜も風によって散ってしまったり、葉桜になりつつあるものもあって いよいよこれから夏に向けて季節も移り変わっていくのだな、と感じる今日この頃です。


さて、最近は撮影に行っても収穫らしい収穫が無いので、先日撮った中の一枚より。前回大麻付近に行った時に撮影した、稚内行きのスーパー宗谷です。

こちらも 私にとってはなかなか馴染みのない特急列車で、同じキハ261系仲間のスーパーとかちとは随分違った顔立ちで、結構好きな列車でもあります。
特に注目なのは 何といっても、キロハ261形に装着されている「幌」(笑)　この幌がまた、高速で走りぬける同列車を撮るときには目立って仕方のないアイテムです(笑)


そんな今回撮った宗谷は稚内行き、この幌が前に来るパターンです。
でも今回は幌がどうこうよりも、この車両のブルーと、桜のピンク色の色映えがとても鮮やかに写せたところが満足したところだったり。


こういうなかなか撮れない列車があるというのも、撮りに行く時の楽しみとして役に立つものです。


スーパー宗谷1号(2031D)　大麻〜野幌にて

今日は晴れ。
いよいよゴールデンウィークも終わってしまい、今日からまた学校へ行く日々に戻ってしまいました。5日間とは言え、かなり充実していたためか 学校ではかなり疲れを感じてしまいました(笑)


さて、ゴールデンウィーク中は特に遠出したわけでもなく、地元付近などで撮影をしていました。地元とは言え、やはりゴールデンウィーク中と言うこともあってか、特急列車も増結により長大編成に。
見応えもタップリあって、撮るのに飽きが生じませんでした。

そんなゴールデンウィーク中の5日 端午の節句の日に、前日にやっていた天気予報で見た情報をもとに始発列車で大麻に向かいました。


目当てはそう、「桜」です。

春と言えば桜、この大麻駅付近の沿線には桜の木があることで有名ですよね。私自身はこの時期に大麻に訪れる機会もそうなかったので、満開の桜はとても綺麗で見応えあるものでした。


しばらくここで撮影し、この場所を後にしようとした時に ちょうどスーパーカムイが来る時間にぶつかり、そこで撮影したのがこのカットです。
午前中は本当によく晴れていて 撮るのも清々しかったのですが、昼になるとあっという間に曇ってしまいました・・・。

それにしても、満開の桜は本当に綺麗でした。


スーパーカムイ14号(2014M)　野幌〜大麻にて

今日は曇り。
2日からゴールデンウィークが始まり、特に悪い天気にもならず 今日で2日目となりました。


さて、ゴールデンウィークが始まってから、列車の方も特急を中心に増結がなされ、どの列車も迫力のある編成となっています。
北斗系列でも8両編成がざらで、おおぞらに関しては8両〜10両での運転がされています。一方とかちは2日に7両だったのが1両減車され6両になっていました。

そして札幌から様似を結ぶ優駿浪漫の運転も始まり、撮りながら車内を覗くと乗客でいっぱいで 人気なのがうかがい知れました。何と言っても一日散歩切符で乗車できるのが大きなメリットなのでしょう。


その反面でゴールデンウィークの影響で 貨物はウヤだったり、単機だったりと、まるで逆の出来事となっています。コンテナ貨物は運転も荷もまばらですが、石油貨物の方は変わらず・・・と言った感じになっているようです。


そんな昨日は朝の8771レの本務機が原色の1073号機だったということで、2082レも原色だろうと予測して撮りに行きました。
一応、昭和の日に撮った4091レで走っている姿の原色機を2ヶ月ぶりに見れたわけでしたが、先頭を切って走る同色の機関車を撮るのも実に久々でした。

そしてそうこうしているうちにやって来た2082レ、予定通り原色でした！・・・が、なんと後ろのお供しているコキが見えません(笑)


結局やってきたのは1073号機の単機で、1両寂しく苫小牧方へ・・・。こうして撮ってもみましたが、原色機が1両で走っていく姿は ちょっぴり寂しい感じが出ていました。


貨物列車(単2082レ)　恵み野〜島松にて

今日は晴れ。そしてとても暑い一日でした。
全国の天気予報によると今日一番暑かったところは釧路だったそう。釧路と言えば夏でも涼しいところが特徴的のような気もしますが、今日は27度まで上がったそうです。
地元も暑く、先週大雪に見舞われたのが本当に嘘のようです(笑)


さて、昨日は昭和の日。昨日は朝から胆振地方へと足を延ばしてきました。
どうやらキハ160も苗穂に行ってしまったそうで、再び見ることはできませんでしたが、かわりに苫小牧にてPDCに挟まれたマヤ34を見ることが出来ました。
こちらもいずれ機会があれば走行シーンを撮ってみたいものです。

そして昨日は4091レにて赤熊の115号機が慣熟試運転を行っていたのですが、次機はなんと原色機。非常に貴重な重連シーンを収めることができました。

札幌近郊への帰りは あまりの睡魔に寝ながらの移動でしたが(笑)、この日は本当に有意義な時間を過ごすことができた一日でした。


そんな今日は札幌駅にて撮影した とかち9号。
夜の発車のため どうしてもバルブ撮影になってしまいますが、発車を待つ同列車もなかなか良い雰囲気を出していました。

この姿を見れるのも今年限り・・・そう考えると一抹の寂しさを感じます。走行だけでなく、こういったバルブ撮影も良いなぁと改めて感じた今日この頃でした。


とかち9号(39D)　札幌にて

今日の天気は大荒れ。
起床が昼頃だったのですが 外を見ると大雨、数時間後に雨の音が消えたと思い 外を見ると大粒の雪が・・・春の陽気から一気に冬に逆戻りした、と言う感覚になりました。
明日もこの天気が続くようなので 気をつけたいものです。


そんな昨日は午前は曇りで午後は雨、と言う天気予報だったのにも関わらず意外と晴れていたので午後から少し遠出をしてきました。
移動手段は例によって自転車。午後から天気が崩れたらどうしようかと思いましたが、逆に青空すら見れてホッと安心。

その後新札幌カーブや厚別などで撮影し、帰宅。夕方近くには雲こそありましたが夕日が見れるほど。今日の天気は本当に予想できるものではありませんでした(汗)

帰宅時は雨こそ降らなかったものの、向かい風が強くて本当にしんどかったです(笑)
私にとって移動や撮影で一番苦になるのがこの風でして・・・本当に昨日は疲れた一日となりました。


そんな昨日青空の下で撮影出来た731系。
青空の下で撮れるとは思わなくて、本当に心地よい中での撮影でした。

ところで、このG-103編成の窓部にはフィルムのようなものが貼られていますが、これはどういうものなのでしょうか？
731系にもよく見ると 編成によって色々な細かい違いがあって面白いものですね。


普通列車(3446M)　森林公園〜厚別にて

今日は雨。今週はほとんどの日が雨に見舞われる状態で、明日から徐々に回復していくようです。また良い天気が長続きしてくれることを祈りたいです。


さて、今日は東急から成田エクスプレスの新型車両であるE259系が出場し、試運転も行った模様。イメージ写真は何かで見た記憶がありましたが、実車の写真を見るとそれはもう北海道の789系1000番台に結構似ていたり(笑)

シルバーの車体といい、高運転台といい、正面を見る限り789系ソックリ。しかし側面を見ると従来の253系にソックリで、色々な車両に似たりよったりしている気がしましたが、次世代の特急車両と言う雰囲気が出ているようにも感じられました。

これまで主流だった鋼鉄車が続々とステンレス車両に置き換えられているところを見ると、これもまた時代の変化を感じます。北海道では711系やキハ40などなどが活躍していますが、こちらはまだ安泰でしょうか？


そんな今日はE259系でもなく、789系1000番台でもなく、789系の兄貴分とも言える「785系」のスーパーカムイ。登場から19年が経ったものの リニューアルも駆ってか、姿や形は少し変化しながらも 未だに衰えとか古さを全く感じさせない車両ですよね。

北海道のステンレス車両の先駆けとも言えるのが、この785系や721系などだと思います。これからも更なる活躍に期待をしたいところです。


スーパーカムイ21号(3021M)　大麻〜野幌にて